bahagian enjin kereta - An Overview

bahagian enjin kereta - An Overview

Blog Article

Kebocoran pada sistem penyejukan atau masalah pada radiator boleh menyebabkan campuran air atau coolant dengan minyak enjin, menghasilkan asap putih yang pekat.

Ini akan mengakibatkan prestasi enjin yang merosot dan mungkin menyebabkan masalah seperti enjin yang meragam atau bunyi yang aneh dari bahagian enjin.

Selesai ditukar ganti masanya mahu di hidupkan motor.senua sdh diperiksa dlm keadaan stbil.apbila dinyalakn atau distartkan kenderaan saya tidak mau hidip.bunyi mmg ada. Jadi soalan saya.apa punca sebenranya saya juga dah mati akal,mohon bantuan tidak mahu dihidupkan.

Jika ia berlaku, ia perlu diganti. Apabila pam air digerakkan oleh Tali pinggang masa adalah dinasihatkan tukar mereka dengan setiap pertukaran tali untuk mengelakkan kejahatan yang lebih besar. Jika mereka ditarik oleh tali pinggang tambahan, kami tidak akan mengubahnya sehingga tiada gejala masalah yang jelas.

Saudara MESTI lakukan ini,beritahu mekanik supaya mengeluarkan thermostat pada hose air radiator dan temperture akan kembali typical,keluarkan dan jangan gunakan terus thermostat ,tak perlu ganti yang baru jika saudara tahu dimana letaknya thermostat itu buka two skru tersebut dan keluarkan thermostat dan tutup semula,pastikan gasket ada dan letakkan sedikit silikon untuk mengelakan air bocor.

Jadi, sebelum buat apa-apa keputusan, anda disarankan untuk berbincang dengan mekanik anda untuk mendapatkan penyelesaian yang terbaik bagi masalah yang dialami oleh kereta anda. Anda juga boleh mendapatkan pandangan kedua daripada mekanik lain sebelum membuat keputusan.

Rasanya saya telah menjawab dan memberi penerangan berkenaan ini pada soalan rakan kita sebelum ini.

Ada kwn sy telah mengalami masalah aircon kereta kancil yg telah ditukar enjin Daihatsu Mira L2 tidak sejuk..kali ni dah 3 biji dia menukar kompresor aircon.

Ia tidak mudah untuk menggunakan air, kerana ia boleh menjana oksida dalam litar dan ia juga mempunyai kuasa antibeku yang rendah yang, dalam cuaca yang sangat sejuk, boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin.

Adakah awak terlalu panas enjin? Atau nampaknya enjin tidak cukup panas? Jika enjin terlalu panas, kerosakan boleh menjadi sangat mahal: daripada gasket kepala Admin blog yang ditiup kepada enjin yang dirampas.

Apabila enjin mengalami kebocoran atau kehausan pada komponen-komponen tertentu seperti seal, gasket, atau bahagian lain, minyak enjin mungkin bocor ke dalam sistem dan dibakar bersama-sama dengan bahan api semasa enjin beroperasi.

Jika anda mempunyai masalah seperti dalam gambar di atas di mana terdapat kesan minyak keluar dari bahagian atas enjin dan terjadi kotoran hitam seperti grease pada bahagian head enjin, jangan panik kerana ia adalah masalah biasa pada semua kereta yang mempunyai mileage yang tinggi dan sudah lama beroperasi.

Periksa enjin anda dengan teliti dan dapatkan pendapat dari pakar enjin untuk menentukan punca sebenar masalah tersebut.

maksud saudara azrul,blower keluarkan angin sekali sekala,jika angin keluar tetap sejuk itu bermakna blower saudara yang ada masalah .